Un 15 de Julio II...

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El 15 de julio de 1958,mientras cumplia un vuelo de navegación
 entre Morón y Tandil,Buenos Aires,cae en medio de meteorología adversa,el entrenador Fiat G.46 matrícula Ea-421,a la altura de la localidad de Las Flores,muriendo sus dos tripulantes,pertenecientes ambos al Grupo 2 de Caza Interceptora con base en Morón,Buenos Aires)


Piloto: Alférez Ramón Humberto MAGISTRALI (Promoción XXII de EAM egresado el 7 de diciembre de 1956)

Observador: Alférez Gerardo Antonio VARELA (Promoción XXII de EAM egresado el 7 de diciembre de 1956)


Foto ilustrativa Copyright: Museo Nacional de Aeronáutica.




Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

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Un 10 de octubre de 1983,a minutos de despegar de pista 34 de la Fábrica Militar de Aviones, cerca de las 14 hora local,cae en predios del Ejército Argentino,4 km al norte de la Escuela de Aviación Militar, Córdoba, el transporte FMA IA-50 Guaraní II,matrícula T-125,luego de detenerse el motor izquierdo e iniciar un viraje para intentar un aterrizaje de emergencia,falleciendo todos sus ocupantes:  Comandante de aeronave: Primer Teniente Gustavo Adolfo SALAS MARTÍNEZ (Promoción XLII de EAM egresado en diciembre de 1976) Segundo piloto: Alférez Eduardo Aníbal CANTERO (Promoción XLVII de EAM egresado el 15 de diciembre de 1981) Capitán Carlos Alberto SAPIA (Promoción XXXVII de EAM egresado en diciembre de 1971) Mecánico: Cabo Principal Rafael GONZALEZ Auxiliar de Carga y Despacho: Cabo Primero Héctor NOLLI Pasajeros: Brigadier Mayor(R) Sigfrido Martín PLESSL (Promoción XVII de EAM egresado el 10 de diciembre de 1951) Brigadier(R) Rodolfo F. ARENS (Promoción XVII de E
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El 1 de junio de 1979 sufre un accidente el avion de ataque IA-58 Pucará,matrícula A-519,al estrellarse en la ladera del cerro Ancasti,Catamarca,mientras realizaban un vuelo de pruebas,muriendo ambos tripulantes,pertenecientes al Centro de Ensayos en Vuelo,de la Fabrica Militar de Aviones,Córdoba. Mayor Carlos DIGIER (Promoción XXIX de EAM egresado el 14 de diciembre de 1963) Capitán German Enrique SPIKA (Promoción XXX de EAM egresado el 14 de diciembre  de 1964)  Todas las fotos Copyright FMA  Todas las fotos Copyright FMA 
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El 3 de noviembre de 1965,aproximadamente a las 7:15 AM hora local ,pierde contacto radial con el control de Tegucigalpa,a la altura de Bocas del Toro, el transporte Douglas C-54 matrícula TC-48 ,desapareciendo la totalidad de sus ocupantes,mientras volaban una etapa del viaje final de aplicación los cadetes de IV año de la promoción 31 de Escuela de Aviación Militar junto a su similar matrícula T-43,habiendo despegado ambos desde la Base Howard de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en Panamá con destino al aeropuerto de El Salvador. Tripulantes: Comandante de aeronave: Comandante Renato Humberto FELIPPA Primer Piloto: Capitán Esteban José VIBERTI Copiloto: Capitán Miguel Angel MOYANO VILLARRAZA. Navegador: Comandante Luis Gaudencio MERLO Mecánico: Suboficial Mayor Amado FERNÁNDEZ Mecánico: Suboficial Principal Basilio ROTCHEN Radiooperador: Suboficial Mayor Osvaldo Juan ARTO Comisario: Suboficial Principal Roberto MENDOSI Pasa
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