Escuadrón del Cielo de la Fuerza Aérea Argentina

Practicando tiro en el poligono de la V Brigada Aérea,San Luis, el 31 de octubre de 1978 el caza-bombardero Douglas A-4B matrícula C-241 al intentar aterrizar de emergencia sufre plantada de motor y fallece su piloto,Primer Teniente Héctor Mario BENITEZ (Promoción XXXV de EAM egresado en diciembre de 1969) al eyectarse a muy baja altura, atrapado por la onda calórica de la explosión del avión estrellado. Foto Copyright Horacio Gareiso colección Vladimiro Cettolo/Atilio Marino Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna

Mientras desarrollaba una exhibición acrobática sobre el Aero Club Bell Ville,Córdoba,el 28 de octubre de 1956,se destruye el entrenador Fiat G.46B matrícula Ea-430 de dotación de Escuela de Aviación Militar,pereciendo su piloto,Primer Teniente Mario Horacio RUFINO (Promoción XVII de EAM egresado el 10 de diciembre de 1951,perteneciente al Grupo Aéreo Escuela) Foto Copyright colección Vladimiro Cettolo vía Atilio Marino Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna

Mientras volaba sobre las Cataratas del Río Iguazú desaparece el 28 de octubre de 1948 el avión de ataque Northrop 8A-2 matrícula A-412 junto con sus dos tripulantes: Piloto:  Alférez Jorge MARTÍNEZ (Promoción XIII de EAM egresado en diciembre de 1947) Mecánico: Cabo Mayor Augusto DÍAZ Foto Copyright colección Vladimiro Cettollo vía Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 26 de octubre de 1954 mientras realizaba una práctica de bombardeo sobre Salinas del Bebedero,San Luis,estalla en vuelo la carga completa de bombas a bordo del bombardero pesado Avro Lincoln B.Mk.1 matrícula B-023,muriendo su tripulación completa. Comandante: Primer Teniente José Facundo LÓPEZ (Promoción XIII de EAM egresado en diciembre de 1947) Primer Piloto: Teniente Hipólito Delfín REYNOSO (Promoción XVI de EAM egresado el 7 de diciembre de 1950) Suboficial Auxiliar Bombardero Eduardo GARCÍA Suboficial Auxiliar Mecánico Héctor Rubén PIPINO Suboficial Auxiliar Mecánico Pedro Helvecio REGAZZONI Cabo Principal Mecánico Elias Noé ROMERO Cabo Principal Mecánico Alberto José PÉREZ Cabo Principal Mecánico Armando ARAYA Cabo Principal Radiooperador Carlos Alberto DIONIGI Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

Al momento de despegar desde el Aeropuerto de Tucuman en la tarde del 26 de octubre de 1949,con malas condiciones meteorológicas,lluvia y poca visibilidad, choca contra la ladera del cerro Los Laureles,departamento Burruyacu,destruyendose el transporte Bristol 170 C.1 matrícula T-28 muriendo 6 de sus 9 ocupantes. Comandante: Teniente Alberto SUÁREZ AGUIRRE (Promoción XII de EAM egresado el 17 de diciembre de 1946) Primer Piloto: Alférez Virgilio MACHADO (Promoción XIV de EAM egresado el 11 de diciembre de 1948) Navegador: Alférez Ignacio ESPÍNDOLA (Promoción XIV de EAM egresado el 11 de diciembre de 1948) Radio-operador: Cabo Luis Ángel ASPIROZ Pasajeros: Suboficial Auxiliar Enfermero Donato Camilo D'IPPOLITO Doctor Pedro AGUILAR BENÍTEZ Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo vía Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 25 de octubre de 1981 en horas de la tarde cae el avión de ataque FMA IA-58 Pucará,matrícula A-554 ,15 kilómetros al noroeste de Marcos Juárez,Córdoba, falleciendo sus dos ocupantes: Piloto: Teniente Ricardo FISCHER (Promoción XLII de EAM egresado en diciembre de 1976) Acompañante: Personal Civil FAA Claudio Orozco Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

A media mañana del 25 de octubre de 1946 mientras ejecutaba un vuelo de entrenamiento de formación con similares en la zona de Estación General Paz,20 km al norte de Córdoba,al ingresar en un cumulonimbo, se estrella contra el terreno el entrenador IAe-22 DL matrícula Ea-732 ,falleciendo el alumno Cadete de III Año de EAM Julio Hector RUSCONI. Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo vía Atilio Marino Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 25 de octubre de 1974,mientras efectuaba una práctica de acrobacia junto a otros similares sobre el Río Paraná frente a Rosario,Santa Fe,sufre una plantada de motor el caza-bombardero Douglas A-4B matrícula C-210,falleciendo su piloto, Capitán Eduardo Angel ISERN (Promoción XXX de EAM egresado en diciembre de 1964).al ahogarse en las aguas del Paranà,luego de su eyección. Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

Mientras volaba en inmediaciones de la Base Aérea Militar Tandil, Buenos Aires,el 24 de octubre de 1947 en horas de la mañana,se precipita el entrenador Focke Wulf 44J matrícula Ee-142,muriendo sus dos ocupantes: Piloto: Alférez Armando BERNASCONI (Promoción XI de EAM egresado el 7 de diciembre de 1945) Acompañante: Alférez (Reserva) Horacio CIVILLOTTI Foto ilustrativa Copyright archivo Vladimiro Cettolo Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

Mientras se desarrollaba un festival aéreo en la V Brigada Aérea, Villa Reynolds,San Luis,en horas de la tarde del 22 de octubre de 1961,se estrella al final de pista luego de intentar un tonel en despegue,el caza- bombardero North American F-86F Sabre, matrícula C-118,incendiándose y muriendo en el acto su piloto, Vicecomodoro Eduardo CORREA ARCE (Promoción XII de EAM egresado el 17 de diciembre de 1946) Foto Copyright Brig(R) Nelsis Rodoni archivo Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 20 de octubre de 1953,producto de un acuatizaje forzoso sobre el Río de la Plata,frente a las costas de Quilmes,Buenos Aires,debido a una falla de motores mientras experimentaban el lanzamiento de la bomba autopropulsada PAT-1,se destruye el bombardero Avro Lancaster,   matrícula B-036,produciendo la muerte entre otros,del suboficial auxiliar mecánico de avión Ivan Demetrio VIOLA,ademas del piloto aleman Werner Baumbach y uno de los dos hermanos Henrici,cientificos alemanes. Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo vía Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

Mientras efectuaba un pasaje a baja altura sobre un barco sobre Puerto Constanza,en aguas del Río Paraná, Entre Ríos, el 19 de octubre de 1964 colisiona contra un mástil del mismo, el caza-bombardero Gloster Meteor F.Mk.IV matrícula C-091, muriendo su piloto,Teniente Horacio FLORES (Promoción XXVI de EAM egresado en diciembre de 1960) Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 19 de octubre de 1951,en cercanías de la II Brigada Aérea, Paraná,Entre Ríos, cae el entrenador IAe 22 DL matrícula Ea-763,mientras cumplía un vuelo de reconocimiento fotográfico, muriendo sus dos tripulantes: Piloto: Alférez Hugo A CACCIAMANI (Promoción XVI de EAM egresado el 7 de diciembre de 1950) Observador: Cabo Principal Fotógrafo Alberto Juan Carlos ANCA. Foto ilustrativa Copyright archivo Vladimiro Cettolo Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

En horas de la mañana del 17 de octubre de 1946,cae sobre barrio San Vicente,Córdoba,el entrenador IAe 22DL,matrícula Ea-731 ,falleciendo sus ocupantes: Piloto: Alférez Alfredo RODRÍGUEZ (Promoción X de EAM egresado el 30 de noviembre de 1944) Acompañante: Conscripto FAA Clase 1925 Miguel José MARCIGLIANO Foto ilustrativa Copyright archivo Vladimiro Cettolo vía Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 16 de octubre de 1958,al aterrizar en el Aeropuerto "El Alto" de La Paz,Bolivia se accidenta el transporte Avro "Lancastrian" matrícula T-66,causando heridas a sus tripulantes y pasajeros y provocando la muerte de tres ocupantes: Suboficial Ayudante Mecánico de avión Victorino Manuel PETROFF Coronel Ejército Boliviano Constantino Mario VILLEGAS Señor Germán TRIGO NAVAJAS Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 15 de octubre de 1953, practicando maniobras acrobáticas sobre la pista de la IV Brigada Aérea,El Plumerillo,Mendoza,en hora desconocida,se estrella debido a entrada en tirabuzón chato a baja altura,el caza Fiat G.55A,matrícula C-28,falleciendo su piloto,Alférez César Silverio LÓPEZ OSORNIO (Promoción XVIII de EAM egresado el 10 de diciembre de 1952) Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo vía Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna. Foto Gentileza Juan Manuel López Osornio

Mientras ejecutaba una práctica de acrobacia en formación de 4,estando en posición de farol,en la fase invertida de un loop,el 14 de octubre de 1958,en hora no conocida,se precipita a tierra el caza interceptor Gloster Meteor F.Mk.IV,matrícula I-006,en la localidad de Rafael Castillo,cerca de la VII Brigada Aérea de Morón,Buenos Aires, al entrar en tirabuzón chato,falleciendo su piloto,Capitán Oscar Enrique GOÑI (Promoción XIV de EAM egresado el 11 de diciembre de 1948) Foto Copyright archivo Atilio Marino/Editorial Avialatina gentileza Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 13 de octubre de 1958 aproximadamente a las 15 hora local mientras realizaba un vuelo de comprobación de instrumental radioeléctrico sobre el Aeropuerto Córdoba,cae en la localidad de Guiñazú,lindante unos 100 metros hacia el este de los predios del campo de vuelo el entrenador Beech B45 Mentor, matrícula E-009,en posición invertida e incendiandose,falleciendo sus tripulantes: Piloto: Suboficial Mayor (R) Juan Carlos OTANO Mecánico: Cabo Principal Francisco PÉREZ El E-009 junto al Douglas C-47 de apoyo en el vuelo de traslado de Wichita,Kansas,a Argentina en mayo/junio 1957.Foto Copyright Beechcraft archivo Vladimiro Cettolo. Foto ilustrativa Copyright Jorge Leonardi (RIP) vía website www.amilarg.com.ar Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 11 de octubre de 1946,a la altura del km.7 del camino a Los Molinos Córdoba, unos 50 km al sur de Escuela de Aviación Militar, colisiona con un similar el entrenador IAe 22 DL , matrícula Ea-735,precipitandose a tierra muriendo su piloto,cadete II año EAM Rubén Darío PATERLINI. Foto ilustrativa Copyright archivo Vladimiro Cettolo vía Atilio Marino Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 11 de octubre de 1951,en inmediaciones del monumento a Myriam Stefford,cerca del camino a Alta Gracia,Córdoba se accidenta,mientras ejecutaba un vuelo de bautismo a un cadete, el entrenador IAe 22 DL matrícula Ea-828,  falleciendo sus dos ocupantes: Piloto: Teniente Manuel Octavio ALFONSÍN (Promoción XIV de EAM egresado el 11 de diciembre de 1948) Pasajero: Cadete I Año EAM Emilio César NEGRI Foto ilustrativa Copyright archivo Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

Un 10 de octubre de 1983,a minutos de despegar de pista 34 de la Fábrica Militar de Aviones, cerca de las 14 hora local,cae en predios del Ejército Argentino,4 km al norte de la Escuela de Aviación Militar, Córdoba, el transporte FMA IA-50 Guaraní II,matrícula T-125,luego de detenerse el motor izquierdo e iniciar un viraje para intentar un aterrizaje de emergencia,falleciendo todos sus ocupantes:  Comandante de aeronave: Primer Teniente Gustavo Adolfo SALAS MARTÍNEZ (Promoción XLII de EAM egresado en diciembre de 1976) Segundo piloto: Alférez Eduardo Aníbal CANTERO (Promoción XLVII de EAM egresado el 15 de diciembre de 1981) Capitán Carlos Alberto SAPIA (Promoción XXXVII de EAM egresado en diciembre de 1971) Mecánico: Cabo Principal Rafael GONZALEZ Auxiliar de Carga y Despacho: Cabo Primero Héctor NOLLI Pasajeros: Brigadier Mayor(R) Sigfrido Martín PLESSL (Promoción XVII de EAM egresado el 10 de diciembre de 1951) Brigadier(R) Rodolfo F. ARENS (Promoción XVII de E

Un 10 de octubre, pero de 1951,en campos de Estancia "Los Olivos",en las cercanías de la VI Brigada Aérea, Tandil,Buenos Aires,se estrella el caza-interceptor Gloster Meteor F.Mk.IV,matrícula I-016,falleciendo en el acto su piloto,Primer Teniente Carlos Lorenzo BRUSA (Promoción XII de EAM egresado el 17 de diciembre de 1946) Fotografía Copyright Archivo Atilio Marino/Avialatina gentileza Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

En horas de la tarde del 9 de octubre de 1977 se precipita en una zona montañosa de la Pampa de Achala,30 km al oeste del Dique Los Molinos,Córdoba,el entrenador Beech B45 Mentor, matrícula E-048,en vuelo originado en la IV Brigada Aérea,El Plumerillo, Mendoza con destino a Escuela de Aviación Militar, falleciendo sus dos ocupantes: Piloto: Teniente Manuel Rubén GUIÑAZÚ (Promoción XXXIX de EAM,Primero en orden de mérito,egresado en diciembre de 1973) Pasajero: Primer Teniente Arquitecto Enzo César BIANCHI Foto Copyright Horacio Gareiso archivo Vladimiro Cettolo, gentileza Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 9 de octubre de 1974,aproximadamente a las 13:30 hora local, mientras se encontraba cumpliendo una misión de reconocimiento de posibles campamentos subversivos,cerca de Villa de la Quebrada y San Francisco del Monte de Oro, San Luis, cae el entrenador Beech B45 Mentor,matrícula E-066,en la ladera del cerro Monigote,  falleciendo su dos ocupantes: Piloto: Alférez Javier Eduardo ROTHLIN (Promoción XXXVII de EAM egresado en diciembre de 1971) Observador: Teniente Ejército Argentino Reinaldo Lucas LAVELLA Foto Copyright Archivo Vladimiro Cettolo gentileza Vladimiro Cettolo Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 9 de octubre de 1949 se accidenta gravemente el entrenador Fiat G-46B matrícula Ea-401, al intentar un aterrizaje de emergencia en cercanías de Chajarí,Entre Ríos falleciendo sus dos ocupantes; Piloto: Alférez Héctor René DEL BLANCO (Promoción XIII de EAM egresado en diciembre de 1947) Pasajero: Doctor CASILIA. Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo/Atilio Marino gentileza Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 6 de octubre de 1989,mientras volaba un tema de entrenamiento de navegación, debido a malas condiciones meteorológicas (cúmulus nimbus en ruta),se estrella a las horas local, cerca de Las Perdices,Córdoba, el entrenador Morane Saulnier MS-760 París, matrícula E-211,falleciendo sus dos ocupantes: Instructor: Primer Teniente Claudio VARANDO (Promoción XLVII de EAM egresado el 15 de diciembre de 1981) Alumno: Alférez Hugo Fabio OJEDA (Promoción LIII de EAM egresado en diciembre de 1987) Foto Copyright Archivo Cettolo gentileza Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

Aproximadamente a las 16:30 hora local,en momentos que ejecutaba un vuelo de ensayos,producto de una mala apreciación de distancias,se estrella en la pista de la Fábrica Militar de Aviones,Córdoba, el prototipo del avión de ataque FMA IA-58 Pucará, matrícula AX-03,falleciendo instantáneamente,su piloto,el Capitán Ricardo José SCHMITT  perteneciente al Centro de Ensayos en Vuelo de la FMA (Promoción XXX de EAM egresado en diciembre de 1964) Foto Copyright Centro de Ensayos en Vuelo gentileza Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

Aproximadamente a las 18:45 hora local del 2 de octubre de 1956 mientras despegaba en sección con un similar, desde la V Brigada Aerea,Villa Reynolds,San Luis,con destino a la IV Brigada Aérea,El Plumerillo, Mendoza,se desestabiliza y cae invertido sobre la pista,desde unos 300 metros de altura,el avíon de ataque IAe-24 Calquín,matrícula A.-96,incendiandose y falleciendo sus dos tripulantes: Piloto:Alférez José María SILVA (Promoción XX de EAM egresado el 16 de diciembre de 1954) Mecanico: Cabo Principal Víctor Hugo LÓPEZ Foto ilustrativa Copyright FMA gentileza Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 1 de octubre de 1993 a las 21:30 hora local cae aproximadamente a 40 km al sur de Crespo Entre Rios,en Aldea San Juan,el transporte FMA IA,-50 Guaraní II,matrícula T-119,mientras intentaba aterrizar de emergencia por humo en cabina en un campo arado,teniendo como destino la II Brigada Aérea,Paraná falleciendo sus doce ocupantes: Tripulación: Comandante: Cap.Gerardo Alberto DE PARÍS (Promoción XLVII de EAM egresado el 15 de diciembre de 1981) Copiloto: Primer Teniente Sergio Fernando PIN (Promoción 50 de EAM egresado el 6 de diciembre de 1984) Suboficial Auxiliar Roberto Omar MARTÍNEZ Suboficial Auxiliar Victor Emilio PEREYRA Cabo Principal Robin Dario VEDIA Pasajeros: Com.Alfonso RUGGIERO (Promoción XXXII de EAM,egresado en 20 de diciembre de 1966) Com.Miguel Ángel ARQUES (Promoción XXXIII de EAM,egresado el 15 de diciembre de 1967)  Cap. Alberto Eduardo CARRERAS (Promoción XLIV de EAM egresado el 14 de octubre de 1978) Alejandra Rita ARQUES Natalia RUGGIERO María Vi

El 30 de setiembre de 1960 en hora desconocida,se precipita al lago Nahuel Huapi,cerca de Bariloche, Río Negro,el avión de turismo Piper PA-22 matrícula LQ-ZJX,falleciendo dos de sus cuatro ocupantes,entre ellos,el Suboficial Auxiliar Héctor Rodolfo BUONO,perteneciente a la BOAC (Base Oficial de Aviación Civil con asiento en Mariano Moreno,Buenos Aires. Foto  Copyright archivo Atilio Marino gentileza Vladimiro Cettolo. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 29 de setiembre de 1976 muere el Teniente Pedro Lino CROUZEILLES,del Grupo 4 de Caza (Promoción XXXVII de EAM egresado en diciembre de 1971) al estrellarse en la provincia de San Juan su caza-bombardero Douglas A-4C matrícula C-308,mientras ejecutaba un vuelo táctico a baja altura. Foto ilustrativa Copyright website www.amilarg.com.ar Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.