Escuadrón del Cielo de la Fuerza Aérea Argentina

En cercanías de Estancia Girardi,10 kilómetros al norte de James Craik,Córdoba,proveniente de Rosario, Santa Fé,con destino a Escuela de Aviación Militar,Córdoba,el 29 de mayo de 1968 cerca de las 18 hora local, colisiona contra el terreno el entrenador básico Beech B45 Mentor matrícula E-013 falleciendo sus dos tripulantes: Piloto: Teniente Oscar Aldo ZORRILLA (Promoción XXX de EAM egresado en diciembre de 1964) Acompañante: Alférez Juan Carlos PÉREZ BREY (Promoción XXXII de EAM egresado en diciembre de 1966) Foto Copyright Esteban BREA vìa website www.aviationcorner.net Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 20 de mayo de 1948 se accidenta fatalmente el entrenador avanzado IAe-22Dl matrícula Ea-787 en la localidad de  Francisco Alvarez,Buenos Aires, falleciendo sus dos ocupantes y dos personas ocupantes de la casa sobre la cual se precipitó en hora desconocida. Piloto: Alférez Cristóbal Máximo MARTÍN (Promoción XIII de EAM egresado en diciembre de 1947) Observador: Alférez de Reserva Hugo MARCOLINA. Foto ilustrativa Coleccion Vladimiro Cettolo vìa Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

Cerca de las 15:45 del 9 de mayo de 1982,producto de la mala visibilidad reinante en la zona,se estrellan sobre el terreno o el mar,los caza-bombarderos Douglas A-4C Skyhawk matrículas C-303 y C-313 mientras intentaban ubicar un blanco Naval de la Marina Británica para atacarlo en la zona de Isla de los Salvaje. Teniente Jorge Eduardo CASCO (Promoción XLIII de EAM egresado en diciembre de 1977,perteneciente al Grupo 4 de Caza,IV Brigada Aérea,El Plumerillo, Mendoza) Teniente Jorge Ricardo FARIAS (Promoción XLIV de EAM egresado en diciembre de 1978,perteneciente al Grupo 4 de Caza,IV Brigada Aérea,El Plumerillo,Mendoza) Foto ilustrativa Copyright desconocido vìa website Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

Intentando aterrizar por instrumentos debido a mala visibilidad por niebla en el Aeropuerto Internacional de Lima,Perú,cae en la playa Santa Rosa,15 kilómetros al norte de dicha aeroestación,siendo las 23:30 hora local del 8 de mayo de 1964,el transporte Douglas DC-4 matrícula T-47,afectado a un servicio CAME (Correo Aéreo Militar al Exterior) originado en Aeroparque, falleciendo sus 7 tripulantes y 46 de sus 49 pasajeros. Comandante: Comodoro Federico Carlos Guillermo MÜHLENBERG (Promoción XI de EAM egresado el 7 de diciembre de 1945,Segundo Jefe de la I Brigada Aérea,El Palomar,Buenos Aires ñ) Copiloto: Vicecomodoro Enrique Fernando GONZÁLEZ BOSQUE (Promoción XIII de EAM egresado en diciembre de 1947,perteneciente al Grupo 2 de Transporte,I Brigada Aérea,El Palomar,Buenos Aires) Navegador: Primer Teniente Otto Federico Ricardo JERMOU (Promoción XXI egresado de EAM el 23 de setiembre de 1955,perteneciente al Grupo 2 de Transporte,I Brigada Aérea,El Palomar,Buenos Aires) Radio

El 4 de mayo de 1956 en horas de la mañana, se accidenta en circunstancias desconocidas, el transporte Vickers Viking matrícula T-91 en Villa Tesei,Buenos Aires,falleciendo sus tres tripulantes: Comandante: Comandante Eduardo GONZÁLEZ (Promoción X de EAM egresado el 30 de noviembre de 1944,perteneciente al Grupo 1 de Transporte,I Brigada Aérea,El Palomar,Buenos Aires) Copiloto: Capitán Joaquín E.MARTÍNEZ CANAVERI (Promoción XIII de EAM egresado en diciembre de 1947,perteneciente al Grupo 1 de Transporte,I Brigada Aérea,El Palomar,Buenos Aires) Mecánico: Suboficial Principal Eugenio CABALLERO Foto Copyright desconocido vìa website www.loudandclearisnotenough.blogspot.com Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

A pocos minutos de despegar desde el Taller Regional Río Cuarto en horas de la noche del 5 de mayo de 1961,se estrella cerca del arroyo Ají,Chaján, Córdoba, el bombardero Avro 694 B.Mk.2 Lincoln,matrícula B-011,que tenía como destino la V Brigada Aérea,Villa Reynolds,San Luis,falleciendo toda su tripulación. Comandante: Primer Teniente Ricardo Alberto MONETTI (Promoción XX de EAM,egresado en diciembre de 1954,perteneciente al Grupo 1 de Bombardeo,V Brigada Aérea,Villa Reynolds,San Luis) Copiloto: Primer Teniente Abelardo MALIANDI (Promoción XXI de EAM,egresado el 23 de setiembre de 1955,perteneciente al Grupo 1 de Bombardeo,V Brigada Aérea,Villa Reynolds,San Luis) Mecánico: Suboficial Principal Rubén Danilo JUÁREZ Mecánico: Suboficial Auxiliar Domingo Américo CÁCERES Radarista: Cabo Principal Nicolás Roberto MAYER. Foto ilustrativa Copyright desconocido vìa website www.loudandclearisnotenough.blogspot.com Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Etern

Siendo aproximadamente las 17:30 hora local del 5 de mayo de 1969 se destruye completamente en la pista del Area Material Río Cuarto mientras trataba de aterrizar con una falla en el timón de profundidad,el transporte Douglas C-47 matrícula TC-28 con posterior incendio falleciendo todos sus ocupantes (5 tripulantes y 6 pasajeros) Comandante: Vicecomodoro Fernando Benito SANCHEZ (Promoción XVI de EAM egresado en diciembre de 1950) Copiloto: Capitán Eduardo Agustín DOFFIGNY (Promoción XXII de EAM egresado en diciembre de 1956) Radiooperador: Suboficial Mayor Jorge José SAMBASILE. Mecánico: Suboficial Mayor Héctor LAGO Comisario: Suboficial Auxiliar Daniel ALVAREZ. Como pasajeros fallecieron: Teniente Juan VALCHEF Suboficial Auxiliar Nito BATISTA Foto Copyright Alberto Martín vìa Editorial Avialatina. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 4 de mayo de 1961 en hora desconocida el entrenador avanzado Fiat G.46B matrícula Ea-424 sufre un principio de incendio en cabina,arrojandose en paracaídas el acompañante,Alférez José Marìa TORELLI y muriendo su piloto,Brigadier Alberto Ricardo SOLÁ CLARET (Promoción de VIII de EAM,egresado en diciembre de 1942, Jefe de la II Brigada Aérea,Paraná,Entre Ríos),al intentar un aterrizaje de emergencia en cercanías de Puiggari,Departamento Diamante,Entre Ríos. Foto ilustrativa autor desconocido vìa website www.amilarg.com.ar Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 2 de mayo de 1968 en horas del mediodía se estrella en El Algarrobal,Las Heras,Mendoza el caza-bombardero Gloster Meteor F.Mk.IV matrícula C-036, luego de sufrir pérdida de potencia en un motor momentos antes de aterrizar en la pista de la IV Brigada Aérea,El Plumerillo,Mendoza,falleciendo su piloto,Teniente Hernán ARRILLAGA (Promoción XXIX de EAM,egresado en diciembre de 1963,perteneciente al Grupo 2 de Caza-Bombardeo,VII Brigada Aérea,Morón,Buenos Aires. Foto Copyright archivo Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

Aproximadamente a las 11 hora local del 1 de mayo de 2007,mientras indicaba el circuito de aterrizaje,luego de haber realizado varios pasajes en homenaje a los caídos en la Batalla Aérea de Malvinas,se estrella e incendia en predios de la VI Brigada Aérea,Tandil,Buenos Aires,el caza-interceptor Dassault-Bréguet Mirage IIIEA matrícula I-013 muriendo,al no poder eyectarse, su piloto,Primer Teniente Marcos Alberto PERETTI (Promoción LXVI de EAM,egresado en diciembre de 2000,perteneciente al Grupo 6 de Caza,VI Brigada Aérea,Tandil,Buenos Aires) Foto Copyright website www.3040100.com.ar Foto Copyright website www.3040100.com.ar Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 1 de mayo de 1982 es derribado el caza-bombardero IAI M-5 "Dagger",matrícula C-433 aproximadamente a las 16:50 hora local, en el curso de un combate aire-aire con un interceptor BAe Sea Harrier FRS.Mk.1 de la Aviación Naval Británica,quien le dispara un misil,pereciendo su piloto,Teniente José Leónidas ARDILES (Promoción XLI de EAM,egresado en diciembre de 1975,perteneciente al Grupo 6 de Caza,VI Brigada Aérea,Tandil,Buenos Aires),al no eyectarse y explosionar la aeronave,cayendo sus restos cerca la Isla Bougainville,Isla Soledad,Argentina. Foto Copyright Fuerza Aérea Argentina via website www.cescem.org.ar. Foto ilustrativa Copyright Oscar Luis RODRÍGUEZ vía Editorial Avialatina. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 1 de mayo de 1982 a las 17:05 hora local en el transcurso de una misión de bombardeo a naves de la Marina Británica, junto a dos aviones similares,se precipita al mar,cerca de Bahia Anunciación,en el extremo noreste de la Isla Soledad,Argentina, luego de haber sido impactado en el motor derecho por un misil disparado por un interceptor BAe Sea Harrier FRS.Mk.1 de la Aviación Naval Británica ,el bombardero BAC Canberra B.Mk.62, matrícula B-110 falleciendo su tripulación al eyectarse y no poderse efectuar su rescate. Piloto: Teniente Eduardo Jorge Raúl DE IBAÑEZ (Promoción XLIV,egresado de EAM en diciembre de 1978,perteneciente al Grupo 2 de Bombardeo,II Brigada Aérea,Paraná,Entre Ríos) Navegador: Primer Teniente Mario Hipólito GONZÁLEZ (Promoción XXXVII de EAM,egresado en diciembre de 1971,perteneciente al Grupo 2 de Bombardeo,II Brigada Aérea,Paraná,Entre Ríos) Fotos: Copyright Fuerza Aérea Argentina gentileza Museo Nacional de Malvinas,Oliva,Córdoba. Foto Copyr

Luego de haber cumplido una misión de intercepción a una escuadrilla enemiga de interceptores BAe Sea Harrier FRS.Mk.1 de la Aviación Naval Británica,el 1 de mayo de 1982 a proximadamente a las 17 hora local, es abatido por la artillería antiaérea argentina cuando estaba en final de aterrizaje en la pista de la Base Aérea Militar de Puerto Argentino ,Isla Soledad,Argentina, el caza-interceptor Dassault-Bréguet Mirage IIIEA matrícula I-015 pereciendo al no poder eyectarse,su piloto,Capitán Gustavo Argentino GARCÍA CUERVA (Promoción XXXV de EAM,egresado en diciembre de 1969,perteneciente al Grupo 8 de Caza,VIII Brigada Aérea,Mariano Moreno,Buenos Aires) Foto Copyright Fuerza Aérea Argentina via website www.cescem.org.ar. Foto Copyright Jorge Fazio colección Jorge Núñez Padín. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria.

Aproximadamente a las 8:40 hora local del 1 de mayo de 1982, en momentos de producirse un ataque con bombas y cañones de 30 mm por parte de una sección de caza-bombarderos BAe Sea Harrier FRS.Mk.1 de la Marina Británica sobre la Base Aérea Militar Cóndor,Isla Soledad,Argentina,pierden la vida todos los integrantes de una dotación que se aprestaba a preparar una salida de combate del avión de ataque FMA IA-58A Pucará,matrícula A-527,resultando este totalmente destruído. Piloto: Teniente Daniel Antonio JUKIC (Promoción XLII egresado en diciembre de 1976,perteneciente al Grupo 3 de Ataque,III Brigada Aérea,Reconquista,Santa Fé) Cabo Principal Mario DUARTE (Promoción XXXVII de ESFAC egresado en 1974,perteneciente al Grupo Técnico 3,III Brigada Aérea,Reconquista,Santa Fé) Cabo Principal Juan Antonio RODRÍGUEZ (Promoción XXXVII de ESFAC egresado en 1974,perteneciente al Grupo Técnico 3,III Brigada Aérea,Reconquista,Santa Fé)  Cabo Primero Miguel Ángel CARRIZO (Pro

El 1 de mayo de 1962 en hora y circunstancias no conocidas se accidenta en cercanías de Villavicencio,Mendoza,el entrenador Beech B45 Mentor,matrícula E-070,falleciendo sus dos ocupantes: Piloto: Teniente Leandro Alberto SPERONI (Promoción XXIV de EAM,egresado el 30 de enero de 1959,perteneciente al Grupo 1 de Caza-Bombardeo,IV Brigada Aérea,El Plumerillo,Mendoza) Acompañante: Suboficial Mayor Fotógrafo Otoniel Osvaldo BARROSO (Promoción V de la ESFAC egresado en diciembre de 1948) Foto ilustrativa vía website www.amilarg.com.ar Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.