Escuadrón del Cielo de la Fuerza Aérea Argentina

El 30 de abril de 1952 cerca de las 11:20 hora local sufre una pérdida de potencia despegado desde la pista de la III Brigada Aérea,Reconquista,Santa Fé el avión de ataque IAe-24 Calquín matrícula A.-79 realizando un violento aterrizaje de emergencia con incendio parcial,falleciendo su piloto y sufriendo heridas sin gravedad su acompañante,Técnico civil Sr.Alfredo AGUSTINI. Piloto: Teniente John FARGUS LITTLE (Promoción XIII de EAM,egresado el 18 de diciembre de 1947,perteneciente al Grupo 2 de Ataque,II Brigada Aérea,Reconquista,Santa Fé. Foto Revista Cielo diciembre de 1947. Foto ilustrativa Copyright Fábrica Militar de Aviones vìa website www.amilarg.com.ar Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 27 de abril de 1946 en horas y circunstancias desconocidas se accidenta fatalmente cerca de General Pacheco,Buenos Aires, el caza Northrop 8-A2 matrícula A-409 pereciendo sus tres ocupantes: Piloto: Cabo Mayor Piloto Militar Earle René LAICO Observador: Alférez Luis MARTÍNEZ DE ALEGRÍA (Promoción X de EAM,egresado el 30 de noviembre de 1944,perteneciente al Grupo de Observación) Mecánico: Suboficial Auxiliar Raúl GARZARO Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo vìa Atilio Marino Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna

En proximidades de la pista de la VII Brigada Aérea,Morón,Buenos Aires,en horas de la mañana del 26 de abril de 1962,se accidenta el entrenador avanzado Morane-Saulnier MS-760 París,matrícula E-216,falleciendo sus dos ocupantes: Piloto: Comandante Horacio Federico SERPA (Promoción XIV de EAM,egresado el 11 de diciembre de 1948,perteneciente al Grupo 2 de Caza-Bombardeo,VII Brigada Aérea,Morón,Buenos Aires) Acompañante: Teniente Hugo César AVETA (Promoción XXIV de EAM,egresado el 30 de enero de 1959,perteneciente al Grupo 2 de Caza-Bombardeo,VII Brigada Aérea,Morón,Buenos Aires) Foto ilustrativa Copyright colección Vladimiro Cettolo vìa Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 26 de abril de 1951 por la noche,mientras despegaba de la pista de la IV Brigada Aérea,El Plumerillo,Mendoza,se destruye el caza Fiat G.55B, matrícula C-41 falleciendo sus dos ocupantes: Piloto: Alférez Argentino Célso MAIDANA (Promoción XVI egresado el 7 de diciembre de 1950,perteneciente al Grupo 1 de Caza,IV Brigada Aérea,Mendoza) Copiloto: Alférez José PEDROSA (Promoción XV de EAM,egresado el 7 de diciembre de 1949,perteneciente al Grupo 1 de Caza,IV Brigada Aérea,Mendoza) Perfil ilustrativo Copyright website www.amilarg.com.ar Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

En hora y circunstancias desconocidas, el 25 de abril de 1947,colisiona contra el terreno,mientras cumplía un vuelo de navegación,cerca de la localidad de Las Catitas,Mendoza, el caza Curtiss Hawk 75-0,matrícula C-640,falleciendo su tripulante,Alférez Carlos Guillermo CAMUS (Promoción XI de EAM,egresado el 7 de diciembre de 1945,perteneciente al Regimiento de Caza,Base Aérea Militar El Plumerillo,Mendoza). Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo vìa Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 24 de abril de 1953 cerca de las 23 hora local se accidenta,Probablemente por un embalamiento de un motor, el avión de ataque FMA IAe-24 Calquín matrícula A.-21 en la pista de la IV Brigada Aérea, El Plumerillo,Mendoza, falleciendo sus dos ocupantes: Piloto: Alférez Juan Carlos CIGLIUTTI (Promoción XVII de EAM,egresado el 10 de diciembre de 1951,perteneciente al Grupo 1 de Ataque,IV Brigada Aérea,El Plumerillo,Mendoza) Mecánico : Cabo Primero Marcos Alberto OSSA. Foto Copyright Grupo Técnico IV,IV Brigada Aérea,Fuerza Aérea Argentina vía Atilio Baldini. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

En inmediaciones de la localidad santafesina de Pérez,en circunstancias y hora desconocidas,se accidenta el 23 de abril de 1954,el entrenador avanzado IAe-22Dl matrícula Ea-704,falleciendo sus dos ocupantes: Piloto: Suboficial Principal Piloto Militar Alberto DELLA VALLE. Observador: Operario civil Fuerza Aérea Argentina Gutemberg Juan VAZQUEZ. Foto ilustrativa Coleccion Vladimiro Cettolo vìa Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

Mientras finalizaba un tonel rápido a baja altura y a alta velocidad,seguido de una restablecida  en horas de la mañana del 23 de abril de 1948,se desintegra el caza-interceptor Gloster Meteor F.Mk.IV matrícula I-018,falleciendo su piloto,Teniente Jorge Alberto RANGUGNI (promoción XI de EAM egresado el 7 de diciembre de 1945,perteneciente al Regimiento 4 de Caza Interceptora,Base Aérea Militar Morón,Buenos Aires),cayendo los restos del avión en cercanías de Libertad,a unos 10 kilómetros al sud-sudoeste de la Base Aérea Militar Morón,Buenos Aires. Foto Copyright diario Moron Foto ilustrativa Coleccion Atilio Marino Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 21 de abril de 1950 en horas del mediodía, se accidenta el caza-interceptor Gloster Meteor F.Mk.IV matrícula I-055,mientras ejecutaba maniobras acrobáticas cayendo a tierra a la altura de Estación Vela,en las cercanías de Tandil,Buenos Aires y muriendo en el acto su tripulante,Teniente Gregorio Marcelo SALINAS (Promoción XIII de EAM,egresado el 21 de diciembre de 1947,perteneciente al Regimiento 6 de Caza Interceptora, Base Aérea Militar Tandil, Buenos Aires) Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo vìa Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 20 de abril de 1951 fallece el teniente Jorge Herberto LAHITTE (Promoción XIV de EAM,egresado el 11 de diciembre de 1948,perteneciente al Grupo 3 de Caza Interceptora),al precipitarse a la altura de la localidad de Gardey en cercanías de Tandil,Buenos Aires, luego de colisionar en el aire,el caza-interceptor Gloster Meteor F.Mk.IV matrícula I-097 que tripulaba (y no poder abandonarlo por hallarse desvanecido),con su similar matrícula I-047,tripulado por el teniente Jorge D.LAZZARI,mientras cerraban la formacion de cuatro aeronaves volando en una capa nubosa,quien resultó ileso tras lanzarse en paracaídas. Foto ilustrativa Coleccion Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

El 20 de abril de 1948 despegando desde la pista de la IV Brigada Aérea,El Plumerillo,Mendoza sufre una pérdida de sustentación y se destroza contra el terreno el avión de ataque IAe 24 Calquín, matrícula Ex-07 falleciendo sus dos ocupantes: Piloto: Teniente Sebastián Alejandro CUPANI (Promoción XI de EAM,egresado el 7 de diciembre de 1945,perteneciente al Grupo de Ataque,Base Aérea Militar El Plumerillo,Mendoza) Observador: Alférez Aldo Graciano BERTERREIX (Promoción XIII de EAM,egresado el 21 de diciembre de 1947,perteneciente al Grupo de Ataque,Base Aérea Militar El Plumerillo,Mendoza). Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo vìa Atilio Marino  Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

En el mediodía del 9 de abril de 1963,mientras regresaba de una práctica de bombardeo en isla Mazaruca,al maniobrar para ejecutar un cambio de formación,colisiona el caza-bombardero Gloster Meteor F.Mk.IV matrícula C-004 con su similar matrícula C-088,precipitándose el primero a tierra en las inmediaciones de General Pacheco,Buenos Aires y falleciendo su piloto,Primer Teniente Carlos Alberto SPERANZA (Promoción XXIII de EAM,egresado el 16 de diciembre de 1957,perteneciente al Grupo 3 de Caza-Bombardeo,VII Brigada Aérea,Morón, Buenos Aires) El entonces Teniente Carlos Alberto SPERANZA en la plataforma de la VII Brigada Aérea,Morón,Buenos Aires ,1962.(Archivo Diario La Nación vía Editorial Avialatina) Gloster Meteor F.Mk.IV C-004 en Aeropuerto Internacional Córdoba,1961. (Coleccion Atilio Marino) Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

En hora no precisada de la mañana del 8 de abril de 1954,en proximidades de Jáuregui, Luján,Buenos Aires se precipita el caza-interceptor Gloster Meteor F.Mk.IV,matrícula I-028,posiblemente por desvanecimiento del piloto al prácticar violentas maniobras de combate,falleciendo instantáneamente su piloto,Primer Teniente Rodolfo Oscar ZAPPINO (Promoción XV de EAM,egresado el 7 de diciembre de 1949,perteneciente al Grupo 2 de Caza Interceptora,VII Brigada Aérea,Morón, Buenos Aires) Foto: Colección Atilio Marino Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.

En momentos de aprestarse a aterrizar en Escuela de Aviación Militar,aproximadamente 2 kilómetros al este de la Escuela de Tropas Aerotransportadas,La Calera,Córdoba,el 3 de abril de 1951 a las 11 hora local, se precipita a tierra el avión de ataque IAe-24 Calquín matrícula A.-36,pereciendo sus dos ocupantes: Piloto: Teniente Ildefonso Anatol Juan MAINO (Promoción XIV de la EAM,egresado en diciembre de 1948) Mecánico: Cabo Mayor Marcos Ernesto BAZÁN (Promoción V de la ESFAC egresado en junio de 1948) Foto ilustrativa Copyright colección Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

El 1 de abril de 1954 cerca de las 8:40 hora local,producto de una mala maniobra en un vuelo en formación con un similar,se estrella en Campo Funes,Ugarteche,Mendoza el avión de ataque IAe-24 Calquín matrícula A.-02 pereciendo su tripulación: Piloto: Teniente Victor Nelson Antonio CARRILLO (Promoción XVII de la EAM,egresado el 10 de diciembre de 1951). Observador: Alférez Hugo Lino MAURIZIO (Promoción XIX de la EAM,egresado el 10 de diciembre de 1953) Foto Copyright colección José Roque Varetto. Que Dios y la Virgen de Loreto los tengan en la Gloria Eterna.

En inmediaciones de la pista de la Escuela de Aviación Militar,Córdoba,en horario desconocido y presumiblemente por una colisión con un entrenador elemental Focke-Wulf FW-44J (sin establecerse si fué en el aire o en tierra) se accidenta el 30 de marzo de 1948,el entrenador avanzado IAe-22DL matrícula Ea-807, falleciendo su piloto,Primer Teniente José Baltasar APARICIO (Promoción IX de EAM,egresado el 23 de diciembre de 1943)  Foto Copyright archivo Vladimiro Cettolo vìa Atilio Marino. Que Dios y la Virgen de Loreto lo tengan en la Gloria Eterna.